Manutenção preventiva no seu carro
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Você pretende viajar nesse final de ano? Que tal checar o seu carro e saber se está tudo em ordem?.. Infelizmente, o brasileiro não tem o costume de planejar a manutenção preventiva do carro, problemas simples são os mais comuns. “Luz de freio que não acende pneus e freios bastante desgastados, limpador de pára-brisa que não funciona, entre outros”.
Estes problemas podem ser vistos e resolvidos de uma forma bastante simples, antes de viajar basta que o motorista faça uma vistoria no veiculo. No entanto alguns problemas precisam da inspeção de um técnico especializado como avaliação mais detalhada dos freios ou da injeção eletrônica.Veja alguma dicas abaixo para que você não fique na estrada e/ou receba uma multa !.
Marque as revisões já feitas em seu carro
Tanque cheio: Quando você for viajar sempre observe a quantidade de combustível disponível, pois caso ocorra de você ficar sem combustível na estrada é multa e remoção além de 4 pontos.
De olho nos níveis:Calibragem dos pneus, água e óleo devem ser checados e devem estar de acordo com os níveis recomendados pela montadora. Caso falte água, o motor pode superaquecer e impedir a viagem imediatamente, já a falta de óleo pode até fundir o motor.
Estepe: Não se esqueça de que o seu automóvel tem um estepe e que quando você menos espera pode precisar dele, portanto observe se ele está em bom estado e se precisa calibrar..
Correia dentada: o desgaste da correia dentada é normal e a troca sai em média R$ 150, porém caso quebre pode gerar um prejuízo de até R$ 4 mil, portanto fique atento.
Freios: precisam de revisão a cada 10 mil quilômetros, observe o fluido de freio,se as lonas estão boas e se não há nenhum tipo de vazamento.
Energia: deve ser verificada antes de uma viagem. Assim como ela, as velas de ignição também devem ser trocadas no prazo determinado pelo fabricante.
Iluminação: os faróis dianteiros precisam estar regulados na altura e intensidade corretas, assim como todas as demais luzes, como os piscas e a luz de freio.
Extintor de incêndio: é um item que muita gente esquece, verifique a data de validade do mesmo, pois é outro item que você poderá receber uma multa.
Limpador: as palhetas dos limpadores do pára-brisa precisam funcionar 100%, uma forte chuva pode acontecer durante a viajem. Caso estejam gastas, não poderão tirar toda a água da chuva do vidro, dificultando a visibilidade.
Injeção eletrônica: desregulados, os bicos da injeção eletrônica (presente nos carros atuais) podem prejudicar o desempenho do veículo e aumentar o consumo de combustível.
Pneus: além da calibragem, os pneus devem estar em bom estado. Uma boa saída quando estão usados é o rodízio, indicado a cada 10 mil quilômetros. Alinhamento e balanceamento concluem a revisão e o seu carro estará pronto para a viagem
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